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          撩人的航運附加費:ISPS是什么費用?

          2015/12/14 8:47:12   Source/Author:飛捷騰達-國際貨代精英    Page View:

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          1. ISPS Charge 你聽說過嗎?

          ISPS是International Ship and Port Facility Security Code的首字母簡稱,意為“國際船舶和港口設施保安規則”

          由其衍生的安全附加費就是所謂的港口安保費,或港口安全設施附加費,簡稱港安費或安保費——ISPS Fee/ISPS Charge。也稱反恐費,如歐盟國家通常叫反恐費。

          ISPS Fee是屬于港口的一個費用,船公司代收,有時在報價中單獨列出來,有時包含在海運報價里,各船公司收取標準可能不同——有的收,有的不收,金額也不一樣,一般是10美元/柜左右

          其實ISPS Fee也算是亂七八糟的航運附加費中的一種。別小看了這個費用,好像微不足道,但是對于一艘可以裝載幾千個TEU集裝箱大船來說,可是一筆相當可觀的數目,輕輕松松幾萬美金到手

          其實ISPS Fee這個說法很少見,我們經常聽到的是港安費或安保費(Port Security Charge或Port Facility Security Charge)
          ——收費標準基本都是20元/小柜,30元/大柜
          ——這個是不是ISPS Fee?
          ——是的!這個就是ISPS Charge

          2. ISPS 規則到底是什么?

          《國際船舶和港口設施保安規則》簡稱ISPS Code或ISPS規則,在2002年12月在倫敦召開的國際海事組織海上保安外交大會通過,并于2004年7月1日開始生效

          它規定港口國政府、船東、船上人員以及港口/設施人員察覺安全威脅并且采取相應預防措施的責任,以防止安全事件影響從事國際貿易的船舶或港口設施

          ISPS Code包括A、B兩個部分,其中A部分是強制性的要求,B部分是對A部分要求的實施提供指導,內容相互對應。ISPS Code的主要內容有三個方面,即對締約國政府的要求、對公司和船舶的要求和對港口設施的要求

          3. ISPS規則要求有哪些?

          從事國際航行的客船、油船、化學品液貨船、氣體運輸船、散貨船和高速貨船等船舶應當符合公約的下述要求:

          (1) 所有300總噸及以上的國際航行船舶安裝自動識別系統(AIS)

          (2)所有100總噸以上的客船以及300總噸以上的貨船,應在船體和內部艙壁上標記船舶永久識別號

          (3)所有300總噸以上的國際航行船舶均需配備記錄船舶歷史的《連續概要記錄》

          (4)所有500總噸以上的國際航行船舶均需配備船上保安警報系統

          (5)所有公約適用的國際航行船舶,在船上應備有經批準的《船舶保安計劃》

          (6)所有公約適用的國際航行船舶,要求經保安審核并取得《國際船舶保安證書》

          按照公約規定,各締約國將對國際航行船舶是否符合海上保安規定進行檢查,對有明確理由相信船舶不符合要求的,將采取檢查、延誤、滯留、限制船舶操作、拒絕船舶進入港口、將船舶驅逐出港、要求船舶開往指定位置等強制措施

          經營國際航線的船舶所有人或經營人、管理人,應當按照《1974年國際海上人命安全公約》(SOLAS)和ISPS規則的有關規定,編制國際航行船舶的保安計劃,指定并培訓公司保安員及船舶保安員,為所屬國際航行船舶配備規定的設備、文件和標識,申請船舶保安評估

          ISPS Charge 到底是怎么回事?恭喜你讀完此文,又漲姿勢了……

          文/飛捷騰達-國際貨代精英
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