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          為什么有的海運拼箱不收運費?

          2015/11/15 15:32:10   Source/Author:飛捷騰達-國際貨代精英    Page View:

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          為什么有的海運拼箱不收運費?

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          在海運LCL拼箱報價中,可能會碰到不收海運費,或者海運費極低的情況,讓不了解行情的客戶覺得有點不可思議,性格謹慎的客戶可能還會懷疑其中是不是有什么貓膩啊。

          其實,在一些目的港,不收海運費很正常,因為拼箱是多家不同客戶的貨物集中到一起,共用一個集裝箱,拼箱代理會分別各個客戶收取一定的費用,比如港口維護費、港口安全費、燃油附加費、拆箱費、貨物處理費、換單費或其他相關費用——不同國家、不同目的港費用有所不同。這些費用要么在起運港收取、要么在目的港收取、要么兩邊都收取。

          總體上來看,拼箱貨起運港收取的費用較少,目的港收取的費用較多。

          這些雜七雜八的費用加起來其實挺多的,特別是當一個集裝箱里面的貨物分屬于特別多的不同客戶的時候(票數很多),因為拼箱貨都有最低收費,一般是不足一個立方(CBM)的按照一個立方計算,甚至有個別目的港由于貨源不足,拼箱代理為了彌補成本,會規定最低按2個立方計費。還有一些費用按票收費,貨物票數越多,收入就越高??偠灾?,這些七七八八的費用加起來,包括起運港收取的和目的收取的,足以彌補拼箱代理向船公司支付的海運費,加上貨代行業競爭激烈,為了多攬貨,于是就出現了不收海運費或海運費極低的情況。

          有的無良貨代會在目的港向收貨人多收費用,收貨人如果覺得費用過高,就會向發貨人投訴。因此,外貿人在做海運拼箱運輸的單子時,不但要了解起運港的費用,還要了解目的港收費情況,綜合考慮,不要低估了物流成本,以免造成不必要損失。

          還有一種情況,拼裝貨代不但不向發貨人收取海運費,甚至還給客戶補貼運費,這是怎么回事呢?其實,道理上面已經說過,就是通過在目的港向收貨人多收費用,貨代把這多收的一部分費用退回給發貨人,如此而已。對這個問題,外貿人要綜合衡量,不要得罪了自己的國外客戶。貨代向收貨人多收費用,很容易引起國外客戶的不滿,輕則投訴,重則不再合作甚至索賠。所以,作為外貿人,不要貪圖便宜,隨便找一個不收海運費或者能退費的貨代。貨代要掙錢,天上不會掉餡餅,羊毛出在羊身上。

          文/飛捷騰達-國際貨代精英

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