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          國際空運運單(AWB)有什么用途?

          2016/11/18 11:51:30   Source/Author:飛捷騰達-國際貨代精英    Page View:

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          國際空運運單(Airway Bill)的用途有哪些?

          國際空運運單(AWB)是托運人(shipper)和承運人(carrier)之間訂立的航空貨物運輸合同,同時也是貨物運輸的收據。國際空運運單具有“運輸契約”和“貨物收據”的特征。

          國際空運運單的用途主要有:

          1)托運人與承運人締結運輸合同的書面證明文件

          正如航空運單的含義所說,AWB是托運人(shipper)和承運人(carrier)之間訂立的航空貨物運輸合同??梢哉f,航空運單最重要的用途,就是作為承運人與托運人締結運輸合同的書面證明文件。

          2)承運人收到貨物的收據

          正如航空運單的含義所說,AWB同時也是貨物運輸的收據。運單作為承運人接收到承運貨物的收據(Receipt of goods),是承運人已收到貨物的初步證據和重要證明文件。

          3)向海關申報也要用到運單

          國際空運運單是出口報關和進口清關最重要的必需文件之一。沒有運單,海關根本不會接受你的申報。原則上,報關單的申報信息也要和運單保持一致。一般來說,海關放行之后,還要在運單上蓋海關放行章。不過,不同口岸的海關,或者不同的報關方式,要求可能不一樣,不一定都要蓋海關放行章。

          4)運費單據和結算憑證

          首先,空運費以千克為計費單位,計費重量以運單為準。除了空運費外的其他費用,如AWC制單費,MYC燃油附加費,SCC安全附加費等,都以運單為準。

          一共12聯的空運運單中,有好幾聯都是供有關單位財務結算用的。如第三聯(正本1,綠色,運單所屬承運人聯)就是交給承運人財務部門使用的。還有兩個副本是為第二承運人(如有)、第三承運人(如有)財務結算用的,等等。

          5)承運人發運、中轉、聯運和交付的憑證

          我們都知道,空運出口報關放行后,會有一個“交單”的環節。所謂交單,主要是指把(蓋了海關放行章的)運單交給航空公司或其代理。航空公司或其代理收到“交單”的單據后,才能實質性安排配載,并裝運。沒有“交單”的貨物是沒辦法裝運的。

          如果貨物需要中轉(同一運輸方式)或聯運(不同運輸方式),也是以運單為依據。沒有運單作為自始至終的“統領”,中轉或聯運就沒法順利進行。

          什么是中轉?比如:北京-洛杉磯,在日本東京中轉。這就意味著,頭程航班從北京飛到東京后,就要把貨物卸下來。然后裝載到二程航班(另外的航班)再運往洛杉磯。貨物在東京卸下原來的飛機,再裝到另外的飛機,這個過程,就需要運單“統領”。

          什么是聯運?比如:北京-德國多特蒙德(Dortmund),先是空運到德國法蘭克福(Frankfurt),然后再從法蘭克福,通過卡車運到多特蒙德,這就是聯運。聯運涉及到至少兩種運輸方式,比如這個例子,有空運(北京-法蘭克福)和陸運(法蘭克福-多特蒙德),這就是“空陸聯運”了(還有其他各種聯運,如“空鐵聯運”)。在法蘭克福轉陸運時,也需要運單“統領”。

          6)作為貨運保險證明

          如果托運人要求承運人代辦保險,且承運人提供該項服務,那么承運人就會以運單為準購買航空貨物運輸險。如果出險,運單也是非常重要的一個理賠文件。

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